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上海臻冕教你液压系统部分元件减少液压冲击的办法
发布时间:2020-09-03   点击次数:70次

液压冲击具体指什么呢?液压冲击就是当液压系统管路中的流体流速突然改变、方向突然改变以及运动部件突然制动等原因,造成了液压系统内部的压力突然升高,形成很高的压力,造成的冲击现象就是液压冲击。

 

因此,正确分析液压冲击形成的原因,提出减少或消除措施,对提高液压系统工作的稳定性具有重要意义。下面上海臻冕带大家了解下部分液压元件减少液压冲击的做法:

 

液压缸:为了避免在行程末端由大动量引起的液压冲击,通常在活塞上打开具有三角形横截面的轴向节流槽。当活塞靠近气缸盖移动时,活塞和气缸盖之间的油只能流出轴向节流槽,从而产生缓冲压力来制动活塞。

 

活塞泵:为了防止当柱塞底部的密闭容器在压力油室中切换时突然的压力变化引起的压力冲击,阻尼槽一般在压力油窗的前端打开分配板或流量分配板的平滑度。气缸以一定角度偏转。

 

电液方向控制阀:在电液方向控制阀中,主阀芯的移动速度可通过单向节流阀调节,使系统中的执行器能够获得平稳无冲击的换向。

 

以上就是减少液压冲击的办法,如有其他的疑问或者液压产品的需求可以来联系我们,我司代理哈威、派克、东京计器、广濑、贺德克、力士乐等国外品牌进口的液压产品。

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