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派克液压马达在选型时需要注意以下事项
发布时间:2021-11-20   点击次数:58次
       派克液压马达是可逆工作的液压元件,向任何一种液压泵输入工作液体,都可使其变成液压马达工况;反之,当液压马达的主轴由外力矩驱动旋转时,也可变为液压泵工况。因为它们具有同样的基本结构要素--密闭而又可以周期变化的容积和相应的配油机构。
  但是,由于液压马达和液压泵的工作条件不同,对它们的性能要求也不一样,所以同类型的液压马达和液压泵之间,仍存在许多差别。首先液压马达应能够正、反转,因而要求其内部结构对称;液压马达的转速范围需要足够大,特别对它的zui低稳定转速有一定的要求。因此,它通常都采用滚动轴承或静压滑动轴承;其次液压马达由于在输入压力油条件下工作,因而不必具备自吸能力,但需要一定的初始密封性,才能提供必要的起动转矩。由于存在着这些差别,使得液压马达和液压泵在结构上比较相似,但不能可逆工作。
  派克液压马达选型有何要求?
  1)液压马达在中高压区有较高的效率。在进行马达工作压力配置时兼顾其工作寿命和功率利用率的同时,应尽量使马达在中压附近工作。
  2)液压马达工作在中速时有较高的效率。
  3)减小马达排量,马达效率降低,特别是在小排量低转速区时效率更低,工作能力很弱。马达在大排量时才可以保证高效工作。在对马达进行排量控制时应使其工况为:负荷增大时马达为大排量低转速,负荷减小时为小排量高转速。尽量避免使马达在小排量低转速下工作,避免马达的最小排量比在0.3以下。
  4)在实际设计过程中,马达与泵有排量上的匹配关系,一般马达的排量应为泵排量的1.2~1.6倍,否则,会出现系统压力过高、速度波动过大、马达转速过高、发动机出现掉速和作业效率低等故障。一般来说,马达排量越大越好,但马达排量越大,会使制造成本过高。

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